買機票最累的不是查，是查完之後那段「每天點進去看降了沒」。Google 在 8 月 27 日的官方公告裡，把 Google Flights 的價格追蹤直接搬進了搜尋的 AI Mode，還一併開了哩程費率查詢跟對話式訂房。這篇把三個新功能拆開講，順便說清楚哪些現在就能用、哪些還在美國。
這件事是誰說的、什麼時候說的
來源是 Google 官方部落格 The Keyword，2026 年 8 月 27 日發的〈3 new ways to plan and book travel in Search〉，署名是搜尋的產品經理。開頭那句寫得很直白：「Our latest upgrades for AI Mode in Search can help you track flight prices, view points or miles rates, and book your dream hotel.」——這次升級讓你在 AI Mode 裡追機票價格、看哩程或點數要多少、直接訂到想住的飯店。
所以這不是外面猜的功能，是官方自己列的三件事。以前 AI Mode 已經可以比機票飯店、排行程，這次補的是最後那一段：從「幫我看」變成「幫我盯、幫我算、幫我訂」。
為什麼機票這件事特別適合丟給 AI
機票價格會動，而且動得沒有規律。同一段航線，你這禮拜看跟下禮拜看可能差好幾千。大家的解法通常是「先存起來，之後再回來看」，結果就是那個分頁開了兩週、每天點一次，最後不是忘記，就是價格早就漲回去了。
這種「重複、機械、你一定會忘記」的事，本來就是 AI 最該接手的部分。之前寫過的〈訂機票要開十個分頁？Gemini Spark 接進 Chrome，用你登入的帳號替你跑完流程〉講的是同一個方向：把「開分頁、填資料、比來比去」的力氣交出去。這次 Google 做的是更前面那一段——你連分頁都不用開，它替你盯。
1. Google 機票追蹤怎麼設：講一句「幫我追這個票價」
官方寫的做法是這樣：你在 AI Mode 裡描述要飛哪裡、什麼時候飛，它會用超過 300 家合作航空與旅遊網站的最新價格，列出可選的航班。看到還算滿意但想等等看的，就跟它說一句「track these flight prices for me」（幫我追這個票價），確認之後，價格有變動它就寄 email 通知你。
價格追蹤本來就是 Google Flights 最多人用的功能之一，這次的差別是不用再跳去 Google Flights 設定一輪，在對話裡順手就講完了。官方也說，決定要買的時候，可以在 AI Mode 裡把整趟行程組好，再到航空公司網站或你習慣的訂票平台結帳。
要它抓得準，關鍵在你講得夠不夠具體。「幫我找便宜一點的機票」跟「10 月 9 號台北飛東京、12 號回來，直飛的就好，幫我追這個價格」，拿回來的東西是兩個世界。AI 排的行程為什麼走不完那篇講的也是同一件事：條件沒給滿，它只能猜。
2. 哩程換機票值不值？現在可以直接問要幾哩
第二件事是點數與哩程。以前想知道「這張票用哩程換要幾哩」，得自己登入航空公司網站慢慢查。現在 AI Mode 可以直接顯示機票與飯店的點數／哩程數字，官方舉的例句是：「我想用 AA 哩程從亞特蘭大飛邁阿密，幫我找 10 月 9 日出發、10 月 12 日回來的直飛選項。」
官方說這個功能是全球開放的，初期支援的夥伴包含 Alaska Airlines／Hawaiian Airlines、American Airlines、Choice Hotels International、Hilton、Wyndham Hotels & Resorts；接下來幾週還會加上 Accor、Flying Blue、Hyatt、LATAM Airlines 跟 Lufthansa Group。看得出來目前這批合作對象以美系、歐系為主，台灣人常用的華航、長榮不在名單上。
3. 訂房也能在對話裡完成，但先在美國
第三件事是直接訂飯店。跟 AI Mode 說你要去哪裡、想住什麼樣的房，它會給一份帶評論跟比較重點的清單；選好之後請它幫你訂，在訂房選項裡點「Continue on Google」，就能挑房型、看退訂政策、用 Google Pay 付款。
有一段官方寫得很清楚，值得記著：透過 AI Mode 訂房時，飯店或訂房平台才是 merchant of record（正式交易方），客服也由他們負責。換句話說，事後要改期、要退，還是回去找那家飯店或平台，不是找 Google。
這個功能目前先在美國以英文推出，合作夥伴包含 Booking.com、Choice Hotels、Expedia、Hilton、Hotels.com、IHG、Marriott、Priceline、Trip.com、Wyndham。
台灣現在能用哪些？
官方給的範圍是三個不同的答案，別混在一起看：
- 機票價格追蹤：官方寫「180 多個國家與地區」，但沒有逐一列出名單。想確認自己能不能用，打開 AI Mode 問一句最快。
- 哩程／點數費率：官方說全球開放，不過初期串接的航空與飯店以美系為主，你手上那張台灣的哩程卡不一定查得到。
- 對話式訂房：明確寫了先在美國、以英文推出，其他地區還要等。
我自己會怎麼用
前陣子去了一場 Hybrid AI 的工作坊，一位 Google 工程師講了一句話我記到現在：以後資工科系的人應該去修外文，因為語言能力好的人，prompt 會下得比一般人強。當下覺得有點誇張，但這種功能一出來就完全對上了。
同樣一個追價功能，有人打「機票便宜嗎」，有人打「台北飛東京、10 月 9 號走 12 號回、只要直飛、幫我盯這個價格，有降就通知我」。功能一模一樣，後者拿到的是一封會準時進信箱的通知，前者拿到的是一堆還要自己再篩一輪的選項。差別不在 AI 多聰明，在你有沒有把背景講完。
我平常在課堂上示範 AI，最常被問的其實不是「它會不會取代我」，而是「這個台灣能用嗎」。這也是我看官方公告一定會先翻到開放地區那幾行的原因——功能講得再漂亮，用不到就只是新聞。這次三個功能剛好是三種狀態，是很好的示範：同一篇公告裡，有的全球開放，有的只有美國，讀的人得自己分辨。
套用前有幾點要注意
- 追價不等於買到最低價：它做的是「價格變動時通知你」，不是預測未來會不會更便宜。決定買的那一下還是你自己。
- 結帳仍在對方平台：機票要到航空公司或訂票平台完成，飯店的交易方是飯店或訂房平台。出問題找誰，先搞清楚。
- 哩程數字以航空公司為準：AI Mode 顯示的是合作夥伴給的資料，實際兌換規則、有沒有位子，還是要回官網確認。
- 開放範圍會變：官方說了會陸續擴大，今天看到的名單不等於下個月的名單。
小結
這次三個功能講穿了就是一句話：Google 想讓你從「查旅遊」變成「在對話裡把旅遊辦完」。台灣人現在最摸得到的是機票追價那條——它接手的正好是最煩、最容易忘記的那段重複勞動。
剩下的還是那個老規矩：把條件講清楚，它才幫得上忙；最後要不要按下去，仍然是你的事。
延伸閱讀
本文整理改寫自 Google 官方部落格 The Keyword〈3 new ways to plan and book travel in Search〉（2026-08-27 發布）。文中引號內為官方原文，功能開放範圍與合作夥伴名單皆取自該篇公告，其餘為本站整理與觀點。
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